“神马，变速箱坏了？”

“不可能，我很爱惜的呀！”

“不可能粗暴操作！”

“偶滴个神，谁能告诉我原因！”

......

其实，自动变速箱从完好到报废，一切与“油”相关。

所以，自动变速箱出了故障，先问问自己有给变速箱换过油么？如果没换过，请仔细看看下面的结果：

1、污染物堵住了从冷却器到自动变速箱的工作液流。 

2、由于缺少润滑，导致行星轮烧毁。

3、磨屑进入油底壳和阀体，这个恶性循环继续进行，导致更大的破坏（阀体发卡，电磁阀损坏）。 

4、阀体的TCC作用压力变化太剧烈。

5、变矩器工作产生大量的热能导致自动变速箱油迅速高温氧化变质，突然增大的TCC作用压使活塞变形，活塞触及变矩器壳，使摩擦材料被磨碎。

6、摩擦材料和金属的碎屑流进散热器，导致散热器堵塞，散热性能下降，油温升高加速氧化。

佩雷德温馨提示，自动变速箱保养换油的重要性。因此建议：自动档汽车每行驶2年或4万公里保养一次自动变速箱，更换专用自动变速箱油品。

为什么需要更换自动变速箱滤清器？    滤清器是保持ATF液清洁的重要部件，因变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。

为什么需要清洗散热器和水箱？

在汽车的使用过程中，春秋季的柳絮、夏季的蚊虫以及空气中的尘埃，易附着在外部水箱、散热器上。如果长时间不清洗，各种异物或杂质易造成散热器叶片、通气孔堵塞，引发变速箱高温故障，因此定期清洗散热器或水箱，可更好的保持散热器通风降温效果，有效防止高温损坏变速箱内部工作元件。

为什么还需要更换防冻液？

防冻液是汽车冷却系统中不可缺少的部分，具有冷却防冻的功效。正确养护和使用汽车防冻液，可有效防止系统产生水垢，避免堵塞循环水道，从而保持冷却系统散热良好，同时对系统相关部件还起到防腐保护作用。所以，当冷却液不足时，应当及时补充和定期更换。一般来说，行驶两万公里或一年时间应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀，提升系统散热效果，避免高温所造成的发动机、变速箱的伤害。

佩雷德温馨提示大家在自动变速箱的保养过程中，千万不要忽略了对滤清器、散热器、水箱以及防冻液的检查，如果检查出来达到需要更换的指标，一定要按照要求进行更换。